天津再制造刮板厂商常用解决方案「多图」

本输送机的刮板链为中双链，链条为 26×92mm 矿用高强度圆环链， 链间

距为 120mm，每 12 环处安装一个刮板，即刮板间距为1104mm，刮板装在平

环上，通过E 型螺栓固定在圆环链上，链条之间连接链连接。注意：接链环

只能作为立环使用。

4.8.1 矿用高强度圆环链的规格及机械性能符合***标准GB/T12718。

4.8.2 刮板采用模锻制造， 以保证强度及特殊形状的要求， 调质处理加工。 该机 所采用的刮板，中间具有足够的强度，两端提高耐磨性，受力分布更加合理。

4.8.3 E 型螺栓采用模锻制造，紧固螺母采用自锁六角螺母。

4.8.5 调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机的长度变化。 调节链的结构

型式完全与标准段的刮板链相同，只是每条长度不同而已。

a) 当输送机运行时，任何人不得横跨输送机，不得翻越输送机，同时也不允许滞留在卸载端、机尾端。

b) 除了工作面采出的煤和矸石以外，不允许运载其它物料。

c) 输送机运行时，不可倚靠输送机，也不可坐在或站在输送机上。

d) 运行过程中不可站在输送机靠工作面一侧。

e) 除非输送机检修，否则在拆掉护板的情况下不许开动机器，若要开动，也应在有关人员的严格监视下进行。当输送机检修时，刮

板仍可能通过链轮运载煤和矸石，应格外小心不要站在卸载端和机尾端的链轮对面。

拨链器 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹

在链轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力磨损部 位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。

6.1.2  动力部

动力部是输送机的驱动装臵，其主要由减速器、 联轴器、电机等零部件组成

动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴， 经减速器 减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的运动。

 动力部的组装

a) 准备好相应的组装工具，起重用具或垫木，以及部分锂基润滑脂。

b) 检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。

c) 将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂其他零部件的配合表面涂一层薄薄的锂基润滑脂。

d) 将减速器、罩筒、闸盘、联轴器、电动机组装为一体。

e) 检查并保证各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。

f) 手转动摩擦盘，转动灵活、无阻卡及多余噪音。