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拨链器 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹

在链轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力磨损部 位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。

6.1.2  动力部

动力部是输送机的驱动装臵，其主要由减速器、 联轴器、电机等零部件组成

动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴， 经减速器 减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的运动。

 动力部的拆卸

机头传动部的拆卸安装的相反顺序进行，并注意以下几点：

a) 检查起重绳索及垫木， 吊起或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程 中不承受弯矩或剪切力。

b) 拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施。

c) 对拆出的零件的配合部位，须采取防砸、防锈措施。

 减速器

减速器是输送机的关键部件，其型号为JS-200 三级圆锥、圆柱齿轮减速器

装配与调整

1）将所需装配的零部件清洗干净，并将使用的工具准备齐全。

2）将冷却器先安装在箱体内，调整好位臵并固定密封好，进行打 压试验：压力不小于 3MPa，保压 30min 不得有渗漏现象。

3）将装好的轴、第二轴、第三轴、第四轴零部件重新清洗， 严防在装配过程中将各类杂物混入。

4）将装配好的零部件依次放入下箱体相应的轴孔中。

5）将轴承盖用螺栓紧固在箱体上， 测量对齿轮的齿轮侧间隙、 轴向游隙及其它轴的轴向间隙， 其中对圆锥齿轮调整请参 考附图所示进行，其接触区应在齿轮的中间部位稍偏向大端， 满载时，其接触区会相应增大