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发布时间:2022-01-22 21:03:58
液压支架在工作过程,必须具备升、降、推、移四个基本动作,这些动作是利用泵站提供的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来完成的。 升柱:当需要液压支架上升支护顶板时,高压乳化液进入立柱的下活塞腔,另一腔回液,推动活塞上升,是与活塞杆相连的顶梁紧紧接触顶板。 降柱:当需要降柱时,高压乳化液进入立柱的上活塞腔,另一腔回液,推动活塞下降,顶梁脱离接触接触顶板。斜度较大的作业面,端头的三组端头支架及刮板运送机防滑锚固设备是不是契合质量请求。
支架和输送机前移:支架和输送机的前移都是由底座上的推移千斤顶来完成。当需要支架前移时,先降柱卸载,然后高压液进入推移千斤顶的活塞杆腔,另一腔回液,以输送机为支点,缸体前移,把整个支架拉向煤壁;当需要推移输送机时,支架支撑顶板后,高压液进入推移千斤顶下腔,另一腔回液,以支架为支点,使活塞杆伸出,把输送机推向煤壁。(2)执行油缸有:双伸缩立柱、推移千斤顶、平衡千斤顶、侧护千斤顶。
液压支架大修讲述立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大,如立柱发生挂液问题,会造成立柱支撑能力的降低,从而没有足够的力量对顶板进行支撑,还可能引起一系列安全问题,严重影响生产。造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面:镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小,造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大,造成中缸或活柱的挂液。导向套沟槽宽度和直径的尺寸由于锈蚀等原因造成超差,使沟槽里面有间隙,中缸或活柱伸出时,间隙中的液体随着中缸或活柱的运动而被挤出间隙,造成挂液。中缸或活柱的表面粗糙度过大,中缸或活柱在立柱内反复运动时,蕾形圈被撕裂,这样也会出现立柱挂液的现象。中缸或活柱的表面镀层在升降的过程中被机械刮擦使镀层损坏,中缸或活柱伸出时造成挂液。液压支架油缸的活塞是防止液压油内泄的主要元件,在检查过程中可以按照正常的操作规范运转机械,然后操作换向阀使活塞伸出到极限位置,此时液压支架油缸处于提升状态,拆开液压缸回油管路的油口,观察液压油是否存在泄漏。
(1)油缸技术参数
① 立柱(2根)
型式:双伸缩双作用式
缸径:(一级/二级)φ230/φ180mm
柱径:(一级/二级)φ220/φ160mm
工作阻力:1400kN(P=33.7MPa)
初撑力:(一级/二级)1309kN
行程:(一级/二级)885(464/421)mm
② 推移千斤顶(1根)
型式:浮动活塞双作用式
缸径:φ140mm
杆径:φ85mm
推溜力/拉架力:179/306kN
行程:700mm
③ 平衡千斤顶(1根)
缸径:φ160mm
杆径:φ105mm
初推力/工作阻力:633/704kN(P=35 MPa)
初拉力/工作阻力:360/401kN(P=35 MPa)
行程:249mm
④ 侧推千斤顶(3根)
缸径:φ63mm
杆径:φ45mm
推力/拉力:98/48kN
行程:170mm
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